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大回环的魅力在于，它在短短的一段轨道中塞进了丰富的元素。在几秒钟内，作用在乘客身上的力不断变化，从而让人体验到各种不同的感觉。当这些力作用于身体的各个部位时，眼睛会看到整个世界都倒了过来。对于许多过山车乘客而言，在回环**部是整个运行过程中较精彩的一刻，人们会感到身体轻如羽毛，迷你穿梭室内外游乐，眼中只能看到天空。在大回环中，竖直加速度的强度是由两个因素决定的：列车的速度和弯道的角度。当列车进入回环时，它拥有大的动能，儿童迷你穿梭，也就是说，迷你穿梭，它以快的速度移动。在回环的**部，重力已经在一定程度上降低了列车的速度，迷你穿梭大中小型游乐，所以列车拥有更多的势能，但动能减少了，也就是说它以较低的速度移动，但速度不能够低于某一个安全行驶的速度。过山车的设计师们较早采用的是正圆形回环。在这种设计中，一路上的弯道角度是一个常数。为了在回环**部产生足够的竖直加速度以压迫列车紧贴轨道，设计师们必须让列车以相当快的速度进入回环（如此可使列车在回环**部仍能快速行进）。更快的速度意味着乘客在进入回环时会受到更大的作用力，而这可能会让乘客很不舒服。水滴形设计使这些力的平衡变得更加容易。回环**部的弯道角度比回环侧面更急促。这样可以让列车以足够快的速度穿过回环，使之在回环**部拥有充足的加速力，而且水滴形设计会在侧面产生较小的竖直加速度。这提供了维持过山车一切运行所需的力，而不致将过大的力施加在可能有危险的部位。

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